Колёса Lún HYPER 3 D33 (дисковые тормоза)

Характеристики

Обод

• Карбон Toray T700
• Доступны два варианта оформления: матовый UD-карбон с лазерными наклейками и чёрный UD-карбон с белыми наклейками
• Ширина обода: 23 мм внутренняя / 28,4 мм внешняя
• Высота обода: 35 мм спереди и сзади

Спицы

• Широкие карбоновые спицы 5,2 мм
• Ниппели T-LOCK с защитой от проворачивания
• 20 шт. спереди / 21 шт. сзади

Вес

• 1249 г ±50 г
• Макс. общая нагрузка: 130 кг

Устройство втулки

• Стальная трещотка.

Подшипники

• Керамические NBS.

Барабан

• Совместимость: Shimano / XDR / CP / N3W

Покрышки

• Бескамерные (tubeless) / под камеру (клинчер)
• Ширина: мин. 25 мм / макс. 47 мм
• Давление: макс. 120 psi

Что нового на этот раз?

Оптимизированная спицовка

Мы перешли от перекрёстной спицовки в 2/3 креста к вертикально выровненной схеме для лучшего распределения нагрузки.

Испытаны в аэротрубе

Громкие заявления нуждаются в научном подтверждении. На этот раз мы совместно с японской компанией FUDO Industry Inc. провели комплексные испытания HYPER 3 в аэродинамической трубе. Результаты показали, что по сравнению с HYPER 23 колёса HYPER 3 экономят 2,2 Вт на скорости 48 км/ч.

Шире — с меньшими компромиссами

Благодаря обновлённому производственному процессу новый крючок обода стал на 47% короче, чем у предыдущего поколения. Внутренняя ширина обода увеличена до 23 мм, поэтому новая конструкция лучше подходит для покрышек шириной 30 мм и более и обеспечивает более надёжное уплотнение для оптимальной работы бескамерных покрышек.

Улучшенные характеристики в целом

Для многих важно снижение веса. Сохранив жёсткость, мы уменьшили вес серий 33/45 на 35 г, а серии 67 — на 16 г, и это консервативные оценки. При этом жёсткость повысилась во всех версиях.

Шире и аэродинамичнее

Благодаря широким карбоновым спицам нашего последнего поколения HYPER 3 эффективнее рассекают воздушный поток и снижают аэродинамическое сопротивление.

Более лёгкая и прочная титановая трещотка

Титан широко применяется в аэрокосмической отрасли и ценится за высокую прочность, малый вес и износостойкость, что делает его идеальным материалом для втулки, рассчитанной на весь срок службы.

Что мы сохранили от ПРЕДЫДУЩЕГО поколения?

Те же профили ободов

Как и в серии HYPER 23, мы предлагаем версии с профилем обода 33, 45 и 67 мм, которые охватывают большинство сценариев катания.

Концепция F-RAPID

Аэродинамические профили переднего и заднего колеса (Front and Rear Aero Profiles Individually Designed) разработаны по отдельности с учётом их особых задач. Переднее колесо с более округлым профилем обода оптимизировано по передней кромке и обеспечивает скорость и стабильность в самых разных условиях. Профиль заднего колеса выше и оптимизирован для меньших углов рыскания с акцентом на работу задней кромки.

Проверено профи, одобрено UCI

Профессиональные гонщики — главное испытание для велоснаряжения. Им нужна только лучшая производительность и абсолютная надёжность. Вся наша новая продукция проходит обширные испытания как в лаборатории, так и в реальных условиях.