Колёса Lún Routte 45 мм (ободные тормоза)

Что нового?

Внутренняя ширина обода 21 мм

О том, какая ширина обода оптимальна для разных углов рыскания и скоростей, можно спорить. Но одно было совершенно ясно: вы хотели обод пошире для езды на более широких покрышках. Обод с внутренней шириной 21 мм обеспечивает лучшую аэродинамику с покрышкой 25 мм по сравнению с предыдущей моделью Lún Road благодаря более плавному переходу от покрышки к ободу. Внутренняя ширина 21 мм идеальна для покрышек 25 или 28 мм, но допускает установку покрышек вплоть до 47 мм.

Стабильность и скорость

Конструкция F-RAPID

Колёса Lún Routte ставят на первое место аэродинамическую эффективность. В них используется наша конструкция F-RAPID: аэродинамические профили переднего и заднего колеса разработаны индивидуально с учётом их особых задач. Переднее колесо с более округлым профилем обода оптимизировано по передней кромке и обеспечивает скорость и стабильность в самых разных условиях. Профиль заднего колеса выше и оптимизирован для меньших углов рыскания с упором на работу задней кромки.

Что осталось неизменным?

Просто колёса

«Lún» по-китайски означает «колесо». По-нашему, это точно описывает суть линейки Lún Routte: производительные колёса. Никаких уловок и маркетинговых трюков — только готовые к гонкам колёса, которые не разорят вас. Мы вложили в них более чем 10-летний опыт производства карбоновых колёс и выступлений на них, а также позаимствовали ряд технологий у наших очень успешных колёс HYPER, чтобы создать комплект, готовый ко всему, что вы ему предложите, — и при этом более доступный.

Быстрее — за меньшие деньги

Мы любим быструю езду и думаем, что вы тоже. Но мы также знаем, что большинству людей приходится соотносить свободные деньги с содержанием семьи, выплатой кредита за учёбу, или они просто не хотят ездить на велосипеде, который стоит больше первого взноса за квартиру. Мы вас прекрасно понимаем. Гонки не должны быть соревнованием кошельков. Мы считаем, что качественное, проверенное в аэротрубе и, главное, безопасное снаряжение должно быть доступно каждому, — это и есть главная философия серии Lún Routte.

Ободные или дисковые: выбор за вами

Хотя индустрия в целом отказывается от ободных тормозов на шоссейных велосипедах, мы считаем, что они по-прежнему уместны. Поэтому мы рады сообщить, что вся линейка Lún Routte по-прежнему доступна в версиях под ободные и дисковые тормоза.
Однако из-за увеличенной ширины обода некоторые сочетания колёс и тормозных калиперов могут оказаться несовместимыми.
Мы надеемся, что производители компонентов продолжат выпускать ободные тормоза, совместимые с широкими ободами.
Проверить совместимость с вашими тормозами можно по приведённым ниже данным. Рекомендуем измерить фактические размеры, так как производители тормозов часто указывают максимальный зазор неточно.

Измерения выполнены от центра тормозной дорожки, точность ±0,15 мм

Tubeless ready — если вы готовы

Мы без ума от бескамерки: нам нравится сниженное сопротивление качению и отсутствие «змеиных укусов». Мы спроектировали обода Lún так, чтобы установить на них бескамерные покрышки было как можно проще. Ложе обода без отверстий под спицы избавляет от необходимости в ободной ленте и от утечек воздуха через спицевые отверстия. С качественной бескамерной покрышкой, например Schwalbe Pro One TLE™, монтаж не вызывает трудностей, а покрышку обычно удаётся посадить на место обычным напольным насосом без лишней возни. Внутренняя ширина ложа 21 мм (внешняя ширина по тормозной дорожке 27,6 мм / 27,8 мм) означает, что обода готовы и оптимизированы для покрышек последнего поколения для шоссе. Усиленные карбоновые крючки обеспечивают совместимость с бескамерными покрышками большинства производителей. А если вы всё ещё не верите в бескамерные технологии, наши обода на 100% совместимы с традиционными клинчерными покрышками и камерами.

Технологии от старших моделей

Разрабатывая топовые колёса HYPER, мы создали по-настоящему выдающиеся втулки, и было бы жаль не использовать эти наработки. Поэтому внутреннее устройство втулок серии Lún Routte во многом совпадает с колёсами Lún HYPER. Основа втулки — увеличенная ось 17 мм и увеличенные подшипники 6803 и 6903. Это делает втулку жёсткой и лёгкой и снижает трение в подшипниках, так что больше вашей энергии уходит на то, чтобы ехать быстрее, дольше и легче. В базовой комплектации серия Lún Routte оснащается надёжными прецизионными подшипниками из нержавеющей стали.

Качественные обода — снаружи и внутри

Мама была права, когда говорила, что главное — внутренняя красота. Мы стараемся делать обода, которыми гордились бы наши мамы. Многие производители в велоиндустрии используют запутанные маркетинговые аббревиатуры, чтобы рассказать, насколько хорош их карбон. HMC, OCLV, UHT, FACT, BBQ, WTF… по-нашему, это уже перебор. Мы берём качественный карбон (японский Toray), и опытные мастера вручную выкладывают его здесь, в китайской столице карбона — городе Сямэнь.

Обода без покрытия

Признаемся честно: все мы любим карбон, так зачем прятать его под слоем краски? Обода серии Lún Routte не имеют покрытия. Карбон, который вы видите, — именно такой, каким он вышел из пресс-формы. Можно было бы рассказать, что это экономит до 20 г на каждом ободе, но скажем честно: главное, на наш взгляд, — это просто круто выглядит.

Характеристики

R45D45

Тип тормозов:

Ободные

Дисковые

Вес комплекта:

1490 г

1565 г

Внутренняя ширина обода:

21 мм

21 мм

Высота переднего обода:

46 мм

46 мм

Высота заднего обода:

54 мм

54 мм

Внешняя ширина переднего обода:

27,6 мм

27,6 мм

Внешняя ширина заднего обода:

27,8 мм

27,8 мм

Спиц в переднем колесе:

18

21

Спиц в заднем колесе:

24

24

Минимальная ширина покрышки:

25 мм

25 мм

Максимальная ширина покрышки:

47 мм

47 мм

Макс. давление в покрышке:

110 psi

110 psi

* Допуск по весу каждого колеса ±25 г
** Никогда не превышайте максимальное давление, указанное на покрышке

Совместимость с покрышками

– Совместимы с обычными клинчерными покрышками с камерами.
– Совместимы с бескамерными (tubeless ready) покрышками ведущих производителей.
– С бескамерными покрышками не превышайте при езде 95 psi (для первичной посадки покрышки может потребоваться до 110 psi). Для шоссейной бескамерки 95 psi более чем достаточно.
– Чем шире покрышка, тем ниже должно быть давление. Например: покрышка 30 мм — не более 85 psi, 35 мм — не более 60 psi, 40–45 мм — не более 40 psi.

Ограничения по весу

Предельная нагрузка на систему (райдер + велосипед + багаж и т. д.) — 120 кг. Райдерам весом более 90 кг рекомендуется регулярно осматривать колёса самостоятельно или у квалифицированного веломеханика.

Комплектация

– Версии под ободные тормоза: колёса, эксцентрики, бескамерные вентили, тормозные колодки.
– Версии под дисковые тормоза: колёса, бескамерные вентили, удлинители вентилей.
*Удлинители вентилей не требуются и не входят в комплект с ободами 30 мм.